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供給端：產(chǎn)能釋放有限，庫存水位走低

唐山作為全國型鋼生產(chǎn)重鎮(zhèn)，自9月4日解除限產(chǎn)后，獨立型鋼廠逐步復工，但開工率仍處于低位，產(chǎn)能利用率僅恢復至正常水平的60%-70%。運輸管控的放松雖緩解了物流壓力，但短期內(nèi)成品庫存仍處于“蓄水池低位”。據(jù)監(jiān)測，當前工字鋼社會庫存較上月下降約12%，部分規(guī)格甚至出現(xiàn)“一貨難求”現(xiàn)象，供應商挺價意愿較強。

需求端：基建項目托底，采購量穩(wěn)中有升

隨著三季度基建項目密集開工，礦用工字鋼作為礦山支護、隧道工程的核心材料，終端采購量環(huán)比增長約8%。市場反饋顯示，華東、華北地區(qū)大型工程訂單量顯著增加，如江蘇某企業(yè)工字鋼掛牌價單日上調(diào)10元，側(cè)面印證需求回暖。某采購商形象比喻：“現(xiàn)在的市場像是被春雨澆灌的麥田，看似平靜，但根系已開始發(fā)力。”

成本與政策：原料價格微調(diào)，環(huán)保壓力常態(tài)化

上游鐵礦石價格今日報819.41元/噸，較上周微跌0.56%，但環(huán)保政策對小型鋼廠的限制仍存，導致成本端對價格的支撐作用“如蹺蹺板般此消彼長”。此外，多地推行“國六標準”運輸車輛，進一步推高短途物流成本，部分中小貿(mào)易商被迫壓縮利潤空間以維持周轉(zhuǎn)。

后市展望：短期堅挺，長期需警惕政策變量

綜合來看，礦用工字鋼市場短期內(nèi)將維持“緊平衡”狀態(tài)，價格或圍繞當前中樞窄幅震蕩。然而，四季度若鋼廠產(chǎn)能全面釋放，疊加冬季環(huán)保限產(chǎn)政策加碼，市場可能進入“冰火兩重天”的分化階段。行業(yè)報告指出，礦用工字鋼的長期投資邏輯仍聚焦于基建投資增速及礦山安全標準升級，建議從業(yè)者關注政策風向與庫存周期的匹配度。

（數(shù)據(jù)來源：蘭格鋼鐵網(wǎng)、Mysteel調(diào)研及行業(yè)監(jiān)測報告，截至2025年9月15日）

參考了6篇資料：

1. 2025年9月15日全球股市指數(shù)行情一覽表

2. 唐山型鋼市場分析:空頭逐步撤離,成交量小幅上升

3. 工字鋼今日價錢

4. 今日工字鋼價格查詢(2025年9月5日)

5. 2025-2030年中國礦用工字鋼行業(yè)市場供需及重點企業(yè)投資評估研究分析報告-中國報告大廳

6. 2018-2023年礦用工字鋼市場行情監(jiān)測及投資可行性研究報告-中國報告大廳

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